中国变速器和传动系统——迅猛增长的市场和行业多种解决方案

时间:2021-08-30 20:58 作者:lol下注
本文摘要:世界上没任何国家的汽车市场能像中国汽车市场这样,急迫地必须利用高效的驱动系统来减少对环境的污染及对矿物油的倚赖。作为享有世界上仅次于汽车市场的中国,预计未来几年每年的平均值增长速度均可超过8%。 中国政府有两个规划--把中国打导致新能源驱动系统的全球领导者以及电动汽车市场的引领者,这完全符合今天中国的发展,并不会对汽车市场产生深远影响的影响。 中国政府的主要目标是利用挂电式混合动力汽车以及为购买者获取奖励来向潜在的消费者推展电动汽车。

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世界上没任何国家的汽车市场能像中国汽车市场这样,急迫地必须利用高效的驱动系统来减少对环境的污染及对矿物油的倚赖。作为享有世界上仅次于汽车市场的中国,预计未来几年每年的平均值增长速度均可超过8%。

中国政府有两个规划--把中国打导致新能源驱动系统的全球领导者以及电动汽车市场的引领者,这完全符合今天中国的发展,并不会对汽车市场产生深远影响的影响。  中国政府的主要目标是利用挂电式混合动力汽车以及为购买者获取奖励来向潜在的消费者推展电动汽车。与之同时不存在的还有其他三个最重要目标:改良电池基础设施、提升电池的性价比以及提升电池续航里程。

这些发展趋势已在今年的上海汽车展上获得证实:除了改良传统的驱动系统外,混合动力和电力驱动系统的研发与系列化生产也正在以难以置信速度发展。  由于动力可调的电气化,变速器已显得日益最重要。在每个汽车市场,各类变速器产品都以提高舒适度、效率、动力性、驾驶员性能以及减少价格为方法,在彼此间相互竞争以争夺战市场份额。

对于所有动力可调工程师来说,在研发简单、自定义简化又符合市场需求的解决方案的同时,还要考虑到多样性、复杂性及成本。这不仅是一种挑战也是一种必需。  绝大多数的跨国整车企业都享有有所不同的先进设备自动变速器技术,但是这些技术必须适应环境国内简单的应用环境和有所不同的应用于市场需求,因此构建其本地化生产和本地化研发就是一个必定的趋势。

而对于国内自律品牌企业,在自动变速器方面不存在的极大的技术差距造成了其销量的增加和产品升级的艰难。更加多的自律品牌整车企业开始倚赖独立国家的自动变速器企业为其获取产品,这就为独立国家的自动变速器生产企业获取了市场机会。  9月25日,国际CTI第二届中国论坛将邀来自世界各地的专家学者们就创意汽车变速器、混合动力和电力驱动技术这一主题展开讨论,并讲解其享有的先进设备技术。

牛铭奎博士、黄方庆和高桥哲哉就是其中三位,下面让我们再行来想到他们给中国客户带给哪些先进设备技术以及他们对中国市场的观点。  牛铭奎博士,电驱动系统总监,舍弗勒投资(中国)有限公司  中国汽车产业转入一个新的发展阶段,汽车技术朝着较低废气,低油耗,混合动力和电驱动方向展开。中国一定会逐步沦为一个成熟期的自动变速器技术汽车市场,还包括传统自动变速器,双离合变速器,无级变速器以及自控手动变速箱。

  CTI论坛中,舍弗勒将为中国市场带给其核心技术--P2混合动力模块技术。该技术可以配备各种有所不同种类的变速箱,可以限于于借此混到挂电式混合动力的多种混动模式,而且享有卓越的节油效果且性价比也十分低。  作为活跃于全球的汽车零部件与系统供应商,舍弗勒不仅将在展区展出先进设备技术与产品,更加将向业界展现出,舍弗勒是如何着力塑造成汽车工业的未来,以及如何沦为一家不具备高效未来驱动技术的全球供应商。

  黄方庆,思迈(中国)汽车信息咨询公司,大中国区动力系统副总监  油耗和消费者的市场需求是推展先进设备自动变速器在中国发展的主要动力。在第三阶段油耗法规的压力下,整车企业正在大力找寻各种方案来提升其所生产车辆在CAF?标准和NEDC测试循环下的燃油经济性水平。另外一方面,在一线和二线城市中,简单、交通堵塞的道路状况和更加多的非专业驾驶者推展了自动变速器的市场需求。

因此整车企业必需在国内使用更为先进设备的技术来符合油耗与消费者的市场需求。  现在,更加多的跨国整车企业转入中国市场,他们都享有各自的核心技术。为了适应环境中国简单的应用环境和市场需求,这些企业都争相在国内开设工厂和创建研发中心,了解本地化生产。

这就给国内的自律品牌企业带给了极大的挑战。因为技术水平上的极大差距以及缺少核心技术,导致很多国内企业无法符合市场需求,国内绝大多数整车企业开始谋求与独立国家的享有先进设备技术的自动自排企业展开合作,这就为自动变速器生产企业带给了极大的市场。  自动变速器技术的发展为整车企业和自动变速器生产企业带给了机遇与挑战,本地化、新的业务模式和技术研发是其未来发展的核心竞争力。  高桥哲哉,日本Jatco(加特可)自动变速箱有限公司,公司副总裁  作为CTI的资深与会者之一,Jatco早已倒数参与了8年。

每一次,我们都带给CVT主流技术的近期动态。  Jatco是世界三大变速箱生产商之一,为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等获取自动变速箱,年供货量在400万台以上。CVT,是Jatco的核心产品,是日本构建生产技术和设计技术顺利融合的杰出案例。

今年,我们将在CTI传动论坛中讲解和展出CVT的近期技术,预计,中国汽车生产企业将不会更加了解、更加全面的了解到Jatco的产品。  CTI为我们获取了绝好的机会,和全世界的工程师辩论先进设备的技术和交流经验。事实上,它使我们的工程师享有了国际化的视野,并同时提升了Jatco的认可度,对我们的工程师起着了大力的影响。

某种程度,CTI期间关于技术的辩论也对解决困难起着了关键性的起到。


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